Infante de Marina perteneciente a la dotación de la fragata H.M.S. "Revolutionnaire".

Condecorado con la Medalla por Servicios Generales en la Marina, con la placa de "St. Sebastian".

Ingresó en la marina el 8 de Abril de 1805 como Voluntario de 1ª Clase a bordo del H.M.S. "Avon" (18), del Capitán Francis Jackson Snell, patrullando entre Lisboa y Cádiz. Fue ascendido a Guardiamarina en Diciembre de 1806 mientras servía en el H.M.S. "Glatton" (50), de servicio en el Mediterráneo. En Agosto de 1809 es trasladado al brig H.M.S. "Cretan", en el que fue testigo de la captura del corsario "Neptune", de 5 cañones y 20 tripulantes, en el Mar del Norte el 28 de Octubre de 1810.

Desde Junio de 1812 hasta Mayo de 1815 continuó como Guardiamarina a bordo del H.M.S. Teazer", con el que sirvió en el Canal y del H.M.S. "Racer", goleta al mando del Teniente John Julian con misión en las costas del norte de España. Con este último estuvo presente en la toma de San Sebastián.

Posteriormente estuvo destinado a bordo del H.M.S. "Salvador del Mundo", navío perteneciente a la primera clase con base en Plymouth y en el H.M.S. "Queen" (74) en el Mediterráneo. A bordo de este último fue nombrado Teniente en Mayo de 1815. Tras este destino no salió nunca más a la mar en otro buque, permaneciendo retirado durante 32 años, tras 10 de servicio, aunque alguna fuente lo menciona con labores en la Guardia Costera.

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con la placa "St. Sebastian".

Marinero de Primera a bordo del H.M.S. "Minden", y posteriormente destinado al H.M.S. "Beagle", con el que participó en el bloqueo y toma de San Sebastián. Su función a bordo de este buque era la de "Yeoman of the Sheets", que podríamos traducir como encargado del almacén de las velas de a bordo.

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con las placas Java y "St. Sebastian", ganadas sucesivamente en los dos navíos.

Infante de Marina a bordo del H.M.S. "Freija".

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con la placa "St. Sebastian".

Ingresó en la Marina el 1 de Mayo de 1797, a bordo del "Mastiff" mandado por el Teniente de Navío John Black. En Febrero de 1798 ingresó como Guardia Marina en el Repulse, de 64 cañones, al mando del Capitán James. Alms, donde sirvió en el Mediterráneo, hasta que ese navío se perdió en Ushant, el 10 de Marzo de 1800. Durante los siguientes cinco años sirvió en el "Arethusa" (38), del Capitán Thomas Wolley, en el "Carysfort" (28), del Capitán Adam Drummond, en el "Hydra (38), del Capitán George Mundy y en el "Victory" (100), bajo la bandera de Lord Nelson, a quien acompañó hasta las Indias Occidentales y después en persecución de la escuadra combinada franco española.

El 1 de Agosto de 1803, participó mandando una parte del grupo encabezado por el "Hydra", en la captura del carguero armado francés "Le Favori" y de cuatro cañoneras, empujadas hasta una playa a tres kilómetros al poniente del río Tucques, cerca de Havre de Grace, y defendidas por un constante fuego de fusilería de un grupo de tropas y de la tripulación de los buques, que se habían posicionado detrás de los bancos de arena.

Tras un corto regreso al "Victory", en las Indias Occidentales, fue nombrado Teniente interino en el "Britannia" (100), bajo bandera de Lord Northesk, y en este navío, después de haber participado en la batalla de trafalgar, recibió la confirmación de su nombramiento por la comisión el 20 de Noviembre de 1805.

Sus siguientes destinos fueron:

9 de junio de 1806, a bordo del "Latona" (38), bajo el mando del Capitán James Atholl Wood, donde participó en la toma de Curaçao y en el bloqueo de las Islas de las Indias Occidentales Danesas en 1807. Ese mismo año, el 16 de Octubre, a bordo del "Thais" del Capitán Ferrieres estuvo en el Cabo de Buena Esperanza. El 17 de Junio de 1809, a bordo de la fragata "Fisgard" (38) de los Capitanes William Bolton y Francis Mason, acompañó a la expedición británica contra Flushing, colaboró para sacar a la retaguardia del ejército británico y a la subsiguiente evacuación de Walcheren, en la que tomó parte muy activa.

El 2 de Junio de 1813 embarcó en la fragata "President" (46), de los Capitanes Francis Mason y Archivald Duff, en la que fue testigo de la toma de San Sebastián, y después sirvió en las costas de Irlanda y Escocia, para protegerlas de posibles incursiones de los cruceros americanos.

Estuvo retirado a media paga desde el 4 de Septiembre de 1815, hasta aceptar el rango de Comandante el 12 de Mayo de 1838.

Se casó en Abril de 1843 con Caroline, hija del difunto Honorable Señor Justice Rooke.

Oficial de artillería a bordo del H.M.S. "Sparrow" durante el asedio de San Sebastián.

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con la placa "St. Sebastian".

Encargado de la cofa de la fragata H.M.S. "Surveillante".

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con la placa "St. Sebastian".

Maestre de la fragata H.M.S "President" en el bloqueo de San Sebastián. El Maestre era el encargado de maniobrar el buque.

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con las placas o "chaps"de Pelagosa (29 Nov. 1811), acción en la que actuó con funciones de Maestre a bordo del H.M.S. "Unite", y de "St. Sebastian".

Se alistó en la Marina Real en Julio de 1798, a bordo del "Spider" (14), al mando del Teniente Richard Harrison, estacionado en el Canal de la Mancha. Terminó el año 1800 como Guardia Marina de Señales en el "Prince of Wales" (98), con el que navegó hacia las posesiones de las Indias Occidentales bajo la bandera de Sir Robert Calder. Allí, se unió a la fragata "Melpomene" del Capitán Robert Dudley Oliver, donde sirvió durante los años 1804 y 1805 en el bloqueo de las costas francesas, ayudando en el bombardeo de Havre de Grace.

Acompañó a este último oficial a finales de 1805 a bordo del "Mars" (74), contribuyendo a la captura el 28 de Julio de 1806 del "Le Rhin", de 44 cañones y 318 tripulantes. Con el sucesor en el mando de este buque, el Capitán William Lukin, estuvo presente en la captura de las fragatas francesas "La Gloire" (46) y "L'Infatigable" (44), que fueron sumadas a la escuadra de Sir Samuel Hood.

Participando en la expedición de Copenhague a bordo del "Bonetta" (14), del Capitán James Robert Phillips, fue confirmado como Teniente el 19 de Octubre de 1807.

Sus siguientes destinos fueron:

El 4 de Noviembre de 1807 sirvió a bordo del "Minotaur" (74), buque insignia de los Almirantes William Essington, Sir Charles Cotton y Sir William Sydney Smith, en las costas británicas y portuguesas.

El 7 de Marzo de 1809 en el "Perlen" (38), del Capitán Norborne Thomson, en el que participó en la toma de Flushing y después partió hacia las Indias Occidentales, donde se le dio la baja por invalidez en Mayo de 1811, desde donde regresó a Inglaterra, permaneciendo a media paga hasta su nuevo destino.

El 16 de Octubre de 1812 embarca como Teniente 1º en el "Queen" (74), del Capitán Lord John Colville, en el que estuvo en las "Basque Roads".

El 1 de febrero de 1813, a bordo del transporte de tropas "Freija", bajo el mando primero del Capitán Isaac Scott, con el que participó en el bloqueo de San Sebastián, y posteriormente del Capitán William Hore.

El 31 de Marzo de 1814 sirvió a bordo del "Clorinde" (40) del Capitán Samuel George Pechell en el Mediterráneo. Allí, antes de volver para Inglaterra, participó junto a Lord Exmouth, en Argelia, en la fiema del tratado con el Dey para abolir la esclavitud de los cristianos.

En Agosto de 1816 se enroló como oficial en el buque mercante "Sir William Beasley" en el puerto de Deptford, para efectuar un viaje a Sydney y Nueva Gales del Sur (1816 - 1817).

Entre el 1 de Junio y el 15 de Agosto de 1822 estuvo enrolado en el paquebote de vapor "King of the Netherlands".

El 19 de Noviembre de 1831 mandó el "Flamer". El 20 de Abril de 1832 el "Hermes", y nuevamente el "Flamer" el 6 de Septiembre de ese año. Eran paquebotes impulsados por máquinas de vapor utilizados por la Royal Navy en el puerto de Falmouth. Así permaneció hasta retirarse a media paga en 1834.

Ascendido a Capitán por el Almirantazgo el 28 de Julio de 1851, en situación de retiro, tal como se refleja en la London Gazete de ese año, página 1974.

Se casó el 23 de Agosto de 1837 con la hija del difunto John Bowyer.

Falleció en Porstmouth el 10 de Febrero de 1867.

Infante de Marina del H.M.S. "Ajax", presente frente a San Sebastián en la parte final del asedio.

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con la placa "St. Sebastian".

Ingresó en la Marina Real como Voluntario a bordo del H.M.S. "Freija". En el bloqueo de San Sebastián seguía entre la dotación de este buque, aunque había ascendido a Voluntario de 1ª clase.

Los Voluntarios eran aprendices enrolados voluntariamente, entre los que se encontraban incluso jóvenes caballeros de la nobleza. Desempeñaban múltiples labores a bordo, aprendiendo el oficio de la mar, hasta ser calificados muchos como merineros. Algunos aprendían el oficio en espera de algún ascenso a Guardiamarina.

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con las placas Anse la Barque (18 Dec. 1809) y "St. Sebastian".

Infante de Marina de la fragata H.M.S. "Surveillante" durante el asedio de San Sebastián.

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con las placas de "4 de Nov. 1805" y "St. Sebastian". La primera la ganó también como infante de marina a bordo del H.M.S. "Namur".

Marinero de Primera de la fragata H.M.S. "Surveillante" durante el bloqueo de San Sebastián.

Recibió la Medalla por Servicios Generales en la Marina con dos chapas, la de Copenhagen 1808, ganada a bordo del H.M.S. "Bellona" también como Marinero de Primera, y la de San Sebastián.

Infante de Marina perteneciente a la dotación de la fragata H.M.S. "Andromache".

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con la placa "St. Sebastian".

Enrolado como marinero ordinario en el H.M.S. "Martial", con el que estuvo patrullando en la costa norte de la Península apoyando a los guerrilleros españoles.

Ascendido a Marinero de Primera en la dotación del H.M.S. "Freija", participa en el bloqueo y toma de San Sebastián.

Tiene la Medalla por Servicios Generales en la Marina con dos "chaps", una Basque Roads y la segunda "St. Sebastian".

Infante de Marina a bordo del H.M.S. "Iris"*.

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con la placa "St. Sebastian".

*El H.M.S. "Iris" pertenecía a los buques calificados como de 5ª Clase, con una dotación de 44 cañones. Había sido capturado a la Armada Danesa en 1807, en la que sirvió con el nombre de "Marie".

En 1813 capturo junto al H.M.S. "Reindeer" a los corsarios americanos "Union" y "Cashier". También, junto a otras tres unidades británicas capturo al "Tyger".

Comandante del H.M.S. "Challenger", segundo buque de la Royal Navy con ese nombre. Se trataba de un bergantín goleta de 18 cañones, botado en 1813. Posteriormente sirvió como pontón almacén hasta su venta en 1824.

Durante el bloqueo de San Sebastián pertenecía a la dotación de la fragata H.M.S. "Magicienne" (36) como Marinero de Primera.

Condecorado con la Medalla por Servicios Generales en la Marina con tres placas. Las dos primeras, 13 Feb. 1808 y Confiance 14 Jan. 1809,  como encargado del almacén de velas en el H.M.S. "Confiance". La tercera es la de "St. Sebastian".

Marinero de la fragata H.M.S. "Magicienne" (36).

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con la placa "St. Sebastian".

Guardiamarina de la Surveillante. No está totalmente corroborado.

Robert Bloye (1769 - 1847)
Royal Museums Greenwich

Ingresó en la Marina Real el 5 de Agosto de 1793, como marinero, en el "Marlborough" (74), del Capitán Hon. George. Cranfield Berkeley, bajo el mando del cual participó como guardia marina en la acción de Lord Howe el 1 de Junio de 1794. Acompañó a este oficial como Ayudante del Maestre (Maste's Mate) al Formidable (98) en Julio de 1795, que fue sucedido en el mando por los Capitanes James Hawkins Whished y Edward Thornbrough. En Mayo de 1799 fue trasladado al "Téméraire" (98), en el que sirvió bajo el mando de los Contra Almirantes Sir John Borlase Warren primero, y J. H. Whitshed.

El 2 de Octubre de 1800, esta vez como Teniente, sirve a bordo de la Corbeta "Spitfire", mandada por el Capitán Robert Keen. Sus próximos destinos serán el "Princess of Orange" (74) el 12 de Septiembre de 1804, bajo el mando del Capitán Thomas Rogers, y finalmente, el 11 de Marzo de 1806, en el "Hibernia" (110), buque insignia del Conde St. Vincent, bajo cuya bandera sirvió hasta ser promovido al rango de Comandante el día 4 de Agosto siguiente.

Asumió el mando de la "Lyra" (10) el 13 de Diciembre de 1809, estando al mando de este buque durante casi cuatro años, interrumpido únicamente durante dos meses que fueron desde el 30 de Julio al 30 de Septiembre de 1812, en el que desempeñó el cargo de Capitán suplente de la "Surveillante" (38). Durante este período de tiempo, se distinguió por la colaboración entusiasta y valiente con los guerrilleros de la costa norte de España.

Mandó el grupo de ataque que destruyó el 24 de Junio de 1812 el Castillo de Galea, y las baterías de Bermeo, Plencia, Algorta, Begoña, El Campillo las Queras, y Xebiles, con un total de 28 cañones de 18' y 24'. Fue testigo de la toma de Castro el 8 de Julio siguiente, y en la mañana del 10 del mismo mes, desembarcó con un grupo de infantes de marina en la Perta Galletta, martilleando los muñones de los cañones de la batería de Begoña, y destruyendo otra montada en una altura A principios de 1813, participó teniendo bajo sus órdenes una flotilla de bergantines realistas y la "Sparrow", realizó una enérgica defensa de Castro, ayudando a evacuar esta población a la guarnición española. Un total de 1150 soldados españoles fueron embarcados en su escuadra.

El 31 de Agosto de 1813 estuvo al mando de uno de los dos grupos de botes que de manera muy visible, fueron enviados a la parte trasera del monte Urgull para simular un intento de desembarco y distraer de esa manera a parte de la guarnición francesa que defendía las brechas que iban a ser atacadas por la infantería. Como recompensa por sus servicios en estas acciones fue adelantado en la lista de ascensos el 23 de Diciembre de 1813. (El otro grupo era mandado por el Capitán Galloway).

El 18 de Junio de 1814 obtuvo el mando de la "Eurotas" (38), y en Abril de 1815 de la "Tay" (24).

Tras 19 años en activo, el resto de su carrera la paso en situación de retiro desde el año 1816, hasta que fue ascendido al rango de Contra Almirante el 1 de Octubre de 1846.

Se le concedió la Medalla por Servicios Generales en la Marina con dos placas, una con la inscripción 1 June 1794, ganada como Guardiamarina a bordo del H.M.S. "Marlborough", y la segunda con el nombre de ""St. Sebastián"" por su actuación como Comandante del H.M.S. "Lyra".

Fue nombrado Caballero de la Orden del Baño el 4 de Junio de 1815.

Falleció en Septiembre de 1847.

Noveno hijo de William Blyth, nació el 17 de Septiembre de 1795 en Kirby, cerca de Colchester.

Ingresó en la Armada como Voluntario de Primera Clase en Julio de 1807, a bordo del "King George", buque alquilado como cutter. Participó en el bombardeo de Copenhague, para finalmente subir a bordo del "Defence" (74), bajo el mando del Capitán Charles Ekins. Estuvo destinado un corto espacio de tiempo en el "Prince of Royal" (98), mandado por Lord Gambier, y en el "Spencer" (74), del Capitán Honorable Robert Stopford.

Poco tiempo después sirvió en otro navío para seguidamente volver al "Spencer", del que gracias a su destacado servicio, se le destinó al "Indefatigable" (40), mandado por el Capitán John Tremayne Rodd, con el que participó en la destrucción del escuadra francesa en Aix Roads en Abril de 1809. En 1810 fue ascendido a Guardiamarina estando a bordo del "Scipion" (74), bajo la bandera del Honorable R. Stopford, a quien acompañó en el siguiente destino en el "Lion" (64).

El siguiente año se le destinó en el "President" (38), bajo los sucesivos mandos de Francis Mason y Archival Duff. A las órdenes del primero se vio comprometido de manera muy activa en el asedio de San Sebastián entre Agosto y Septiembre de 1813. Dirigió los diez remeros del "President" que efectuaron el desembarco y toma de la isla de Santa Clara.

Aprobó el examen en Octubre de 1814, y seguidamente sirvió a bordo del "York" (74) del Capitán Alexander Wilmot Schomberg, en las costas de Irlanda. Luego en el "Niger" (38) del Capitán Samuel Jackson, en misión por las costas de Norte América. De 1821 a 1824 sirvió como teniente a bordo de la "Bustard" (10) encargándose del cuidado de los cronómetros, y del "Ringdove" (18) de los Capitanes Martin James Wigston y Edwin Ludlow Rich en las Indias Occidentales. Por último sirvió en la "Britomart" (10) de los Capitanes Octavio Vernon y luego Thomas Stephenson. En este buque recibió el nombramiento de Teniente el 9 de Febrero de 1825.

En 1826 adquirió una baja de invalidez, hasta que el 2 de Diciembre de 1829 fue destinado a la Guardia Costera.

Se le otorgó la Medalla por Servicios Generales en la Marina con tres chapas. La primera con la inscripción Basque Roads 1809, ganada como Guardiamarina en el H.M.S. "Indefatigable", la segunda por Java, con el mismo rango en el H.M.S. "Scipion", y la tercera, también como Guardiamarina en la fragata H.M.S. "President".

El Teniente Blyth se casó con Miss Jane M'Dowell en Ballymena, condado de Antrim en Diciembre de 1829, con la que tuvo seis hijos. Murió en Killybegs, Condado de  Donegal el 20 de Noviembre de 1856.

Nació el 17 de Enero de 1793.

Ingresó en la Royal Marine como Voluntario de Primera Clase el 31 de Mayo de 1806 en el "Ganges" (74), mandado por los Capitanes Peter Halkett primero y Thomas Dundas después. Bajo el mando del primero participó en la expedición contra Copenhague de Lord Gambier (Agosto de 1807) y después en el bloqueo del Tajo y del Escalda.

Alcanzó el rango de Guardia Marina en Enero de 1808, y es destinado al "Andromache" (38) del Capitán Geo. Tobin en Abril de 1811. A bordo de este buque estuvo presente como Master Mate en el asedio de San Sebastián en Septiembre de 1813, escoltando a la guarnición francesa prisionera hasta Inglaterra.

El 23 de Octubre de este año estuvo presente en la captura de la fragata francesa "Trave", de 44 cañones y 321 tripulantes, tras una reñida batalla de más de 15 minutos. En Marzo de 1814 participó en las fuerzas del Contra Almirante Charles Vinicombe Penrose en el memorable paso de la Gironda.

Tras un breve periodo a bordo de la "Porcupine" (22), buque insignia del Contra Almirante Penrose, y en el "Reynard" (10), del Capitán Davis Saint Clair, fue ascendido al rango de Teniente el 27 de Mayo del año 1814.

Sus siguientes destinos fueron:

23 de Septiembre de 1815 a bordo del "Woodlark" (10) del Capitán William Cutfield, patrullando en el Canal de la Mancha y  en el Mediterráneo.

5 de Enero de 1816 en el "Malta" (84) del Capitán Charles Ogle primero y luego bajo el mando del Capitán Thomas Gordon Caulfield, con base en Plymouth.

Finalmente navegó a las Indias Occidentales en el transporte de tropas "Trave" del Capitán John Codd el 28 de Febrero de 1817.

A partir de este momento nunca más volverá a navegar.

El Teniente Bowley se casó el 29 de Junio de 1844 con Caroline, la hija menor de Henry Salvin, de Durham.

Falleció el 15 de Octubre de 1847.

Marinero Ordinario a bordo del H.M.S. "Ajax".

Se le concedió la Medalla por Servicios Generales en la Marina con placa de "St. Sebastian".

Marinero Ordinario a bordo del H.M.S. "Ajax".

Se le concedió la Medalla por Servicios Generales en la Marina con placa de "St. Sebastian".

Presente en la toma de San Sebastián a bordo de la fragata H.M.S. "President".

Condecorado con la Medalla por Servicios Generales en el Marina con dos placas, Java y San Sebastián. En Java tenía la consideración de "Lands Man", es decir, personal sin experiencia naval, en la fragata H.M.S. "President".

Marinero Ordinario a bordo del H.M.S. "Ajax".

Se le concedió la Medalla por Servicios Generales en la Marina con placa de "St. Sebastian".

Cabo de la Marina Real a bordo del H.M.S. "Juniper".

Se le otorgó la Medalla Naval por Servicios Generales con la placa de "St. Sebastian".

Ingresó en la marina el 20 de Julio de 1807.

Estuvo presente en la toma de San Sebastián a bordo del H.M.S. "Magicienne" como Guardiamarina, lo que le valió ser condecorado con la Medalla Naval por Servicios Generales con la placa de "St. Sebastian".

Obtuvo su primer mando como Teniente, grado al que ascendió el 10 de Enero de 1825, en la Guardia Costera al año siguiente. Fue relevado del mando del H.M.S. "Sylvia" en 1833, regresando a la Guardia Costera tres años más tarde. Desde el 15 de Junio de 1840 hasta Junio de 1845 estuvo al mando del H.MS. "Camaleon", y a partir de esa fecha nuevamente es destinado a servir en la Guardia Costera.

* Nombrado como Burns en un duplicado del listado de condecorados

con la Medalla por Servicios Generales en la Marina.

Intendente a bordo de la H.M.S. "Magicienne". Los intendentes eran considerados oficiales, con un grado similar al de un contramaestre.

Condecorado con la Medalla por Servicios Generales en la Marina con distintivo "St. Sebastian".

Cirujano a bordo de la fragata H.M.S. "Magicienne"

Se le concedió la Medalla por Servicios Generales en la Marina con distintivo "St. Sebastian".